HBT系列細石混凝土泵
Diesel Engine Fine Stone Concrete Pump
傳統的地暖施工用砂漿泵無法輸送細石混凝土,此問題一直困擾著地暖施工人員。賽地重工針對地暖施工的特點,推出了小型S管閥式砂漿泵——HBT系列細石混凝土泵,更適合小型建筑工程使用。
為滿足野外工地及其它無動力電源的作業環境的需求,賽地重工推出以柴油機為動力的混凝土輸送泵,該泵集機、電、液技術為一體,動力系統采用符合排放標準的柴油發動機。具有性能可靠、運行平穩、維護保養方便等優點。能在惡劣環境中穩定運行,解決了無電源作業的難題。
此外,賽地重工的HBT柴動力混凝土泵采用“柴油機轉速自動調節”技術,在泵送過程中,柴油機的轉速由轉速傳感器檢測并傳送到控制電腦,因泵送壓力的變化會引起柴油機轉速的相應變化,控制電腦根據檢測到的轉速變化量控制油門電機加、減油門,自動調節柴油機運行在適當的轉速狀態,實現了泵送作業的平穩可靠和節約燃油的目的。
性能特點
1. 電氣系統:全機PLC可編程電腦控制,控制線路采用優化設計,操作簡單。配有無線遙控器,方便遠距離操作。
2. 泵送系統:采用雙缸全液壓泵送,提升了工作效率,降低了故障率。
3. S管分配閥(“新型恒壓換向S管閥”實用新型專利號ZL 2015 2 0154080.6):裝有浮動耐磨環,自動補償磨損,密封性好,結構簡單可靠,提升工作效率,減少維護成本。具有低壓大排量和高壓小排量兩種工作方式。
4. 換向系統:采用電、液控換向,響應靈敏,穩定性好。
5. 出口壓力高:水平輸送可達400米~500米,垂直輸送達150米~180米,能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求。
6. 冷卻系統:液壓油冷卻采用油—風冷卻器散熱系統,冷卻功率大,確保液壓系統的工作油溫控制在60℃以下,免卻了水冷散熱器接水源的局限性,方便施工,易于設備移動。
7. 液壓油路:采用開式液壓系統,使得換向速度提升,效率更高。
8. 反泵功能:具有反泵功能,采用自動壓力保護,減少管道堵塞,提高工作效率,延長管道使用壽命。
9. 液壓油箱:采用大容積液壓油箱,延長了液壓油換油周期,降低了維護成本。
10. 攪拌裝置:密封可靠,不易漏漿;攪拌葉片結構合理,能適用于多種混凝土配比。
11. 振動篩網:料斗采用一體化整體式振動篩網,更換、清潔簡單方便,網孔密度和形狀采用了優化設計。
12. 方便移動:帶有萬向輪,可用車進行拖動,移動靈活。
適用范圍
HBT15/HBT20主要用于輸送或噴涂細石混凝土、綠化土壤噴灑等,以及農村、鄉鎮房建、小別墅等的梁柱、二次結構、梁肋、樓梯板、屋面板等小用量場合澆筑混凝土。二次構造也被稱為二次構造柱,是在一次結構(指主體結構的承重構件部分)施工完畢以后才施工的,是相對于承重結構而言的,為非承重結構,包括填充墻、圈梁、構造柱、圍護結構、過梁、止水反梁、女兒墻、壓頂、填充墻、隔墻、臺階等。
HBT30/HBT40/HBT50主要用于樓房、樓群、地面的水泥砂漿輸送,包括打地面、打地暖、混凝土截面加厚
我司的HBT系列既可用于普通混凝土的輸送,也可配合我司的JZC/JS系列攪拌機同時進行攪拌作業,也可搭配我司的SL系列配料攪拌一體機進行攪拌和泵送的二合一應用,或配合布料機作為充填泵進行布料作業,也可搭配高壓噴頭進行噴漿作業。
技術參數
電機動力混凝土泵 |
HBTS15-13-30 |
HBTS20-08-30 |
HBTS30-08-37 |
HBTS40-11-45 |
HBTS50-13-55 |
HBTS60-13-75 |
HBTS60-16-90 |
HBTS80-13-90 |
HBTS80-16-110 |
|
理論輸送量(m3/h) |
高壓 |
7 |
9 |
13 |
16 |
22 |
37 |
37 |
46 |
47.5 |
低壓 |
15 |
18 |
26 |
37 |
46 |
62 |
63 |
77 |
78 |
|
理論輸送壓力(MPa) |
高壓 |
13 |
8 |
9.5 |
11 |
13 |
13 |
16 |
13 |
16 |
低壓 |
6 |
4.2 |
4.5 |
5.3 |
6.2 |
6.4 |
9.2 |
7.4 |
9.2 |
|
輸送高度(m) |
水平 |
550 |
350 |
400 |
450 |
550 |
550 |
650 |
550 |
650 |
垂直 |
180 |
110 |
130 |
150 |
180 |
180 |
220 |
180 |
220 |
|
主動力系統額定功率(Kw) |
30 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
90 |
110 |
|
分配閥形式 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
|
最大骨料粒徑(mm) |
20/25 |
20/25 |
25/30 |
25/30/40 |
25/30/40 |
40/50 |
40/50 |
40/50 |
40/50 |
|
砼塌落度(mm) |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
|
動力形式 |
電機 |
電機 |
電機 |
電機 |
電機 |
電機 |
電機 |
電機 |
電機 |
|
上料容積(m3) |
0.34 |
0.36 |
0.4 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
|
上料高度(mm) |
1050 |
1050 |
1180 |
1300 |
1350 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
|
主機質量(kg) |
1480 |
1680 |
2200 |
2900 |
3200 |
4100 |
5200 |
5200 |
5600 |
|
外形尺寸 長*寬*高(mm) |
3380×1270×1450 |
3400×1420×1620 |
3770×1420×1620 |
3990×1670×1650 |
4300×1670×1680 |
4950×1850×1820 |
6200×1882×1965 |
6200×1882×1965 |
6200×1882×1965 |
柴油動力混凝土泵 |
HBTS20-08-40R |
HBTS30-10-48R |
HBTS40-11-60R |
HBTS50-13-66R |
HBTS60-13-90R |
HBTS60-16-120R |
HBTS80-13-120R |
HBTS80-16-129R |
HBTS90-16-176R |
|
理論輸送量(m3/h)
|
高壓 |
12 |
16 |
19 |
22 |
29 |
41 |
48 |
45 |
56 |
低壓 |
21 |
30 |
43 |
50 |
58 |
62 |
80 |
76 |
94 |
|
理論輸送壓力(MPa) |
高壓 |
8 |
9.5 |
11 |
13 |
13 |
16 |
13 |
16 |
16 |
低壓 |
4.2 |
4.5 |
5.3 |
6.2 |
6.4 |
9.2 |
6.4 |
9.2 |
9.2 |
|
輸送高度(m) |
水平 |
350 |
400 |
450 |
550 |
550 |
650 |
550 |
650 |
650 |
垂直 |
110 |
130 |
150 |
180 |
180 |
220 |
180 |
220 |
220 |
|
主動力系統額定功率(Kw) |
39.6 |
56 |
66 |
82 |
112 |
120 |
120 |
129 |
176 |
|
柴油機油耗(L/h) |
5.8 |
8.3 |
10 |
12.5 |
15.8 |
19.5 |
19.5 |
21 |
28 |
|
分配閥形式 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
S管閥 |
|
最大骨料粒徑(mm) |
20/25 |
25/30 |
25/30/40 |
25/30/40 |
40/50 |
40/50 |
40/50 |
40/50 |
40/50 |
|
砼塌落度(mm) |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
|
動力形式 |
柴油動力 |
柴油動力 |
柴油動力 |
柴油動力 |
柴油動力 |
柴油動力 |
柴油動力 |
柴油動力 |
柴油動力 |
|
上料容積(m3) |
0.4 |
0.4 |
0.5 |
0.5 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
|
上料高度(mm) |
1200 |
1180 |
1300 |
1350 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
|
主機質量(kg) |
2500 |
3100 |
3360 |
4000 |
4800 |
6000 |
6600 |
6600 |
6800 |
|
外形尺寸 長*寬*高(mm) |
4300x1670x1680 |
4300x1670x1680 |
4850x1670x2070 |
5000x1670x2070 |
5465X1850X1850 |
6500x2160x2600 |
6500x2230x2600 |
6500x2230x2600 |
6500x2230x2600 |